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國(guó)際貨運(yùn)資訊
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看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!


它來了,它來了,匯利達(dá)上海又帶著超級(jí)厲害的散雜貨運(yùn)案例來了!


運(yùn)過飛機(jī)、運(yùn)過游艇,運(yùn)過各種聽都沒聽過但一看就好有挑戰(zhàn)性的貨物。這一次,匯利達(dá)上海承運(yùn)了一件重達(dá)177噸的散雜貨??吹秸掌鸵曨l的那一刻,小編蒼白的語(yǔ)言只剩那一句——“好大啊”!


看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!(圖1)


OK,讓我們先來看一下貨物信息:
貨物品名:Mill shell管磨機(jī)筒體
貨重/體積:1pkg/177014kgs/576.4cbm

尺寸:18.12 x 5.62 x 5.66m



天津新港——澳大利亞阿德萊德

全流程運(yùn)輸、裝船、海運(yùn)服務(wù)!


本次貨物于12月27日自天津新港出發(fā),將在1月29日到達(dá)澳大利亞阿德萊德。貨運(yùn)服務(wù)流程分為3大階段:


第一階段,貨物由超低平板車自唐山工廠運(yùn)送至曹妃甸碼頭;


第二階段,貨物由甲板駁船自曹妃甸碼頭運(yùn)送至天津新港;


第三階段,則是由天津新港至澳大利亞的重吊船國(guó)際海運(yùn)服務(wù)。


從第一階段的陸運(yùn)路勘和曹妃甸駁船運(yùn)輸?shù)陌才?、換裝、綁扎,到第二階段的天津新港所有地面服務(wù)和檢驗(yàn)服務(wù),再到第三階段的遠(yuǎn)洋海運(yùn)服務(wù),全程均由匯利達(dá)負(fù)責(zé)。


這一次,匯利達(dá)上海散雜貨運(yùn)小分隊(duì)甚至冒著嚴(yán)寒,在-17℃的極寒環(huán)境中,全權(quán)配合完成了創(chuàng)新性的“滾裝上船”操作,并記錄下了全過程。


-17℃,177噸,滾裝上船!


2023年12月24日,曹妃甸碼頭,-17℃,匯利達(dá)上海散雜貨運(yùn)小分隊(duì)正在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。


看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!(圖2)


這是一件難啃的“巨無(wú)霸”貨物,前期,因?yàn)樨浳锔叨冗^高,無(wú)法直接陸運(yùn)至天津港,也無(wú)法直接運(yùn)輸至曹妃甸重吊碼頭,小分隊(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)執(zhí)行了唯一的線路——用超低平板車將貨物運(yùn)輸至曹妃甸通用碼頭。


而在碼頭進(jìn)行勘察后,小分隊(duì)發(fā)現(xiàn),曹妃甸通用碼頭岸基較薄,無(wú)法承受重型汽車吊岸邊作業(yè)。曹妃甸周邊也沒有浮吊,需要從天津周邊調(diào)入,而這就意味著時(shí)間久、成本高,遠(yuǎn)超客戶預(yù)算。


面對(duì)困難,匯利達(dá)絕不逃避。在經(jīng)過路勘、碼頭勘察、與碼頭協(xié)商三步走后,匯利達(dá)提出了創(chuàng)新性的“碼頭外吊裝換車、滾裝上船”的模式,極力幫助客戶控制成本!


看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!(圖3)
看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!(圖4)

并且,為保障貨物準(zhǔn)時(shí)接上大船,匯利達(dá)同時(shí)安排了3條甲板駁船,根據(jù)客戶的送貨時(shí)間抽調(diào)最合適的駁船進(jìn)行作業(yè),最大限度保障了時(shí)效性!那一刻,即使身處極寒,但匯利達(dá)上海散雜貨運(yùn)小分隊(duì)的心里是火熱的。

目前,這件超大尺寸的散雜貨正平穩(wěn)地航行在太平洋海面上,18天后到達(dá)澳大利亞,開始它的使命歷程。


看匯利達(dá)上海超大尺寸散雜貨,如何完成創(chuàng)新性裝船!(圖5)


如有上海及周邊地區(qū)散雜貨運(yùn)需求,敬請(qǐng)您聯(lián)系:


Cream Qu

86-21-61075945

project_sha@uif.com.hk




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